خریداران فولاد در اتحادیه اروپا پس از باز شدن سهمیه های واردات سه ماهه اول در 1 ژانویه، برای ترخیص فولاد انباشته شده در بنادر عجله کردند. سهمیه های گالوانیزه و میلگرد در برخی کشورها تنها چهار روز پس از باز شدن سهمیه های جدید به پایان رسید.
اگرچه تا 5 ژانویه یک تن از محصولات فولادی در اتحادیه اروپا از گمرک ترخیص نشده است، اما مقدار "تخصیص" می تواند نشان دهد که چه مقدار از سهمیه مصرف شده است.داده های رسمی گمرک اتحادیه اروپا نشان می دهد که تمام سهمیه های عرضه فولاد گالوانیزه برای هند و چین تمام شده است.خریداران اتحادیه اروپا 76140 تن فولاد روکش شده رده 4A از هند درخواست کردند که 57 درصد بیشتر از سهمیه 48559 تنی کشور است.مقدار فولاد گالوانیزه (4A) که سایر کشورها برای واردات در این سهمیه درخواست کردند، 14 درصد از مقدار مجاز فراتر رفت و به 491516 تن رسید.
تعداد درخواست های ترخیص کالا از گمرک برای فولاد روکش دار رده 4B (فولاد خودرو) از چین (181829 تن) نیز 57 درصد از سهمیه (116083 تن) فراتر رفت.
در بازار HRC، وضعیت از شدت کمتری برخوردار است.از سهمیه ترکیه 87 درصد، روسیه 40 درصد و هند 34 درصد استفاده شده است.شایان ذکر است که با توجه به اینکه فعالان بازار معتقدند مقادیر زیادی HRC هند در انبارهای بنادر موجود است، جذب سهمیه هند کندتر از حد انتظار بوده است.
زمان ارسال: ژانویه 11-2022